О том, что тормозная система является одной из наиболее важных систем автомобиля, которая отвечает за безопасность вождения, написано, сказано и продемонстрировано немало сюжетов. Уже прописной истиной стало утверждение, что своевременное обслуживание и ремонт тормозной системы позволит чувствовать себя уверенным за рулем. При этом, одним из важных факторов потребительского менталитета и, соответственно, особенностей формирования спроса остается проблема выбора тормозных колодок для своего автомобиля. Причина кроется в количестве представленных брендов тормозных колодок на полках автомагазинов, которое постоянно растет, в том числе  и за счет китайских производителей.

Достаточно большой процент опрашиваемых владельцев корейских авто сказали, что являются приверженцами оригинала. Поставки запчастей для автомобилей южнокорейского концерна Hyundai Kia Automotive Group осуществляет компания Mobis. Это специально выделенное подразделение из состава Hyundai Kia Automotive Group. Товар, поставляемый Mobis в дилерскую сеть, носит название «оригинальные запчасти». К ним относятся и тормозные колодки, произведенные по контракту и имеющие сертификат качества, выдаваемый компанией Mobis.

Данный сегмент рынка характеризуется наибольшим количеством представленных брендов на одну марку автомобиля и наибольшим разбросом ценового предложения. В условиях жесткой конкуренции для потребителя сосуществуют около 40 брендов, от всемирно известных до небольших альтернативных производителей. Поэтому остановимся на лидерах нашего опроса. Единственное, что стоит отдельно подчеркнуть, что мы публикуем в диаграммах не долю рынка того или иного бренда, а результат опроса водителей легковых автомобилей, мнение которых может кардинально не совпадать с позициями компании на российском и мировом рынках. Несмотря на то, что вот уже более пяти лет лидером российского рынка тормозных колодок для иномарок является бренд TRW, отечественные производители активно ведут работу в этом направлении, например, компания ТИИР начала поставлять на рынок тормозные колодки для  японских и европейских автомобилей. Здесь же, нельзя не отметить, и широкий ассортимент при сопоставимом качестве компаний Маркон и Dafmi.

Наибольший сегмент в диаграмме занимает категория ответов «Другие», в которую вошли данные о брендах, имеющих долю в ответах автовладельцев от 2% и ниже. Стоит отметить примерно одинаковые доли у отечественных и украинских производителей тормозных колодок, а также тенденцию перехода отечественных потребителей к продукции европейских производителей. За последние годы отечественным производителям тормозных колодок приходится выдерживать жесточайшую конкуренцию со стороны не  только именитых брендов, уже давно расширивших свой ассортимент в сторону российских автомобилей ВАЗ, но и со стороны китайских и корейских производителей. Тем не менее, благодаря имени, маркетинговой политике и другим факторам, отечественные производители не только выдерживают объемы производства, но и расширяют линейку в сторону иномарок.

Отведя значительное место в нашем обзоре производителям тормозных колодок для легковых автомобилей, мы не смогли обойти вниманием отечественных производителей тормозных колодок и для грузовых авто. Расскажем подробнее о наиболее известных на российском рынке.

- На какие марки авто представлены тормозные колодки под вашим брендом?

Мы производим тормозные изделия (колодки и накладки) для отечественных автомобилей всех марок.

Если говорить о легковых автомобилях, то это: ВАЗ 2101, -07, -08, -09, -10, ВАЗ 2121 («Нива»), ВАЗ-1111 («Ока»), Москвич -412,-2141, «Волга», ГАЗ 3302 («Газель»), ЗИЛ-5301 («Бычок»). В ближайшее время завод планирует выпуск тормозных колодок для иномарок. Производство будет организовано в 2 этапа. На первом этапе наше предприятие планирует выпустить колодки для наиболее популярных в России моделей.

Руководитель депратамента продаж
Синчук А.А.

DAfmi сегодня!

750 млрд. км – это в 5000 раз (!) больше, чем расстояние от Земли до Солнца, прибл. 59 млн. поездок вокруг планеты Земля, и это именно то расстояние, которое преодолели за 19 лет успешного развития компании автомобили, укомплектованные продукцией ТМ «DAfmi».

Тормозные колодки - одни из самых распространенных расходных материалов к автомобилю, и, в то же время, к ним предъявляются самые высокие требования по качеству, так как от них зависит напрямую зависит безопасность движения на дороге. Некачественные тормозные колодки могут привести  к перегреву тормозных механизмов, разрушению фрикционных накладок, температурной деформации тормозных дисков, но, в любом случае, результатом будет снижение эффективности торможения, способное привести к серьезной аварии. Фрикционный материал колодок является главным секретом производителей, и основным элементом, отвечающим за качественную работу колодок.

– На какие марки авто представлены тормозные колодки под вашим брендом?

Волга 2410, 3110; Газель 3302; Газ 3307, 3309; Газ 53; Газ 66, 3308; Паз; Уаз 469; Ока.

Отвечает на вопросы
Директор Кудактин Андрей Викторович

- На какие марки авто представлены тормозные колодки под вашим брендом?

Наш бренд охватывает тормозные колодки к автомобилям следующих марок: КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ и прицепов ЧМЗАП (Челябинского машиностроительного завода автомобильных прицепов.)

Отвечает на вопросы
Маркетолог Логинова Ольга Геннадьевна

– На какие марки авто представлены тормозные колодки под вашим брендом?

Тормозные колодки TSN – передние и задние, дисковые и барабанные – производятся концерном «Цитрон» на 80% для легковых иномарок и практически на все модели отечественных автомобилей разных годов выпуска. Основной ассортимент колодок TSN  для иномарок приходится на марки Audi, BMW, Chevrolet, Citroen, Chery, Daewoo, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, KIA, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo. За последний год ассортимент значительно вырос, в том числе появились тормозные колодки с электронным датчиком износа для Renault Logan и Clio, Audi A4 и А6, Volkswagen Passat и Golf IV. Среди барабанных тормозных колодок последними новинками были колодки для Hyundai Sonata и Accent.

Отвечает на вопросы
Генеральный директор Валерий Мунирович Зиязетдинов

ООО « ПромРесурс» – динамично развивающаяся компания по производству автокомпонентов как для большегрузных автомобилей, так и для сельхозтехники.  Компания существует более 6 лет на рынке производства автозапчастей.  Наша главная цель – обеспечить стабильно высокое качество продукции, соответствующее ожиданиям потребителей на основе постоянного совершенствования системы менеджмента качества.

NIBK  трансформирует качество японских традиций в тормозную продукцию высочайшего  качества.Будучи основанной и  располагаясь в Токио, Japan NIBK объединила в себе лучшие конструкторские и инженерные умы с целью создания тормозной продукции, качество которой в разы превышает ожидания самых требовательных клиентов со всего мира.

Отвечает на вопросы
Исполнительный директор Кустов Юрий Алексеевич

– Юрий Алексеевич, расскажите, пожалуйста, когда образовалось  предприятие и на какие марки авто представлены тормозные колодки под брендом «ЕГОРАТИ»?

– ООО «ЕЗТАТИ» образовалось в феврале 2008 г. и располагается на площадях Открытого Акционерного Общества «Егорьевский завод автотехнических изделий». В ООО «ЕЗТАТИ» перешёл инженерно-технический персонал ОАО «Егорьевского завода авто-технических изделий». В настоящее время наше производство обеспечит любого клиента продукцией под брендом «ЕГОРАТИ».

Отвечает на вопросы
заместитель коммерческого директора по связям с общественностью Ян Ваславский

– На какие марки авто представлены тормозные колодки под вашим брендом?

Под брендом «Начало» представлены тормозные колодки на все модели отечественных автомобилей.

– Расскажите о ключевых преимуществах ваших тормозных колодок.

На сегодняшний день компания выпускает как барабанные, так и дисковые тормозные колодки. Колодки «Начало» отличаются стабильными характеристиками трения, высокой прочностью на срез, твердостью и теплопроводностью, не уступая по качеству оригинальным запчастям. Высокие показатели достигаются благодаря  успешному внедрению новых технологий и пристальному вниманию специалистов компании к качеству производимой продукции.

Отвечает на вопросы
Заместитель генерального директора Рашев Андрей Анатольевич

– Расскажите, пожалуйста, на какие марки авто представлены тормозные колодки под вашим брендом?

– Тормозные колодки крупнейшего Южно-Корейского завода «Sangsin Brake» представлены, в первую очередь, для легковых автомобилей ведущих производителей автомобилей – Hyundai, Kia, Daewoo, SsangYong, а также для грузовых автомобилей этих же производителей. В ассортименте присутствуют колодки и для отечественных авто. За последние 2-3 года линейка колодок «Sangsin Brake» , была существенно расширена за счет позиций на европейские и японские автомоби-ли, и, надо отметить, что эти тормозные колодки практически сразу нашли своего покупателя. Комплекты для Renault Logan, Ford Focus, Nissan Almera Classic, Honda CR-V, Toyota Yaris и др. в короткий срок завоевали достойное место в рейтингах продаж многих автомагазинов и автосервисов. Но «Sangsin Brake» не собирается останавливаться на уже «завоеванных рубежах», ассортимент тормозных колодок расширяется, и будет расти постоянно.

Отвечает на вопросы
Главный инженер Аникин Владислав Владимирович

– Расскажите, пожалуйста, об основании компании и об основных векторах развития. На какие автомобили выпускаются колодки под  вашим брендом?

– На территории Пензенской области (г. Пенза) в октябре 2007 года создано промышленное предприятие ЗАО «ТиДиУай компонентс» для производства высокотехнологических и высококачественных фрикционных изделий и материалов для отечественных и зарубежных автомобилей, спортивных автомобилей и картинга, грузового автотранспорта, а также колодок рельсового транспорта и других промышленных групп под маркой «SmartbrakE».

Отвечает на вопросы
Руководитель отдела продаж Мищук Роман Александрович

– Роман Александрович, расскажите, пожалуйста, о специализации Вашей компании.

– Компания «ТрансСпектр» была основана в 1999 году и основной специализацией на данный момент является оптовая продажа тормозных колодок дискового и барабанного тормоза, тормозных накладок, различных фрикционных изделий.

Мы являемся импортером или дистрибьютором компаний  DAfmi (Днепропетровск, Украина) – тормозные колодки дискового и барабанного тормоза; ОАО ТИИР (Ярославль, Россия) – тормозные колодки дискового и барабанного тормоза, тормозные накладки, накладки барабанного тормоза; Фирма МАРКОН (Ярославль, Россия) – тормозные колодки дискового тормоза; ЗАРЗ (Запорожский Авторемонтный Завод, Запорожье, Украина) – колодки барабанного тормоза.

Начиная с этого номера, наш журнал начинает серию небольших очерков о российском автоспорте. Поводом к этому, помимо нашего искреннего интереса к теме, стало знакомство с пилотами столичной гоночной команды Русь-Спорт Игорем Садовским и Сергеем Волковым.

Предложение стать информационным партнером команды прозвучало для редакции несколько неожиданно, однако мы подумали и… согласились! Да и как не согласиться поддержать хорошее дело, если видишь такой неподдельный энтузиазм в глазах взрослых и состоявшихся людей!

Итак, мы решили начать с самого начала и разобраться, что это за «звери» – классическое ралли и ралли-рейды. Надеемся, импровизированное интервью позволит понять, в чем сходство этих видов автоспорта, а чем они отличаются.